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      稱重傳感器故障的幾種特征以及檢測方法

      文章出處:超光傳感器瀏覽次數:發表時間:2020/6/17 9:46:14
      關鍵詞:稱重傳感器故障的幾種特征以及檢測方法

      任何產品都會有使用周期,好的產品壽命更長,數據更準,稱重傳感器也不例外。很多用戶在傳感器的使用過程中都會遇到一個這樣的問題,稱重傳感器用久了,出現數字不準,數字跳動幅度大,顯示數字有殘留等等,這個時候該如何判斷是否是傳感器故障呢?

      一個沒有保護措施的傳感器是很容易被撞擊,超載,電擊,老化,高溫,腐蝕等原因導致損壞的,而傳感器的損壞就會引起不同的稱重顯示儀表做出不同的錯誤提示(根據不同儀表或者顯示設備而定)。

      傳感器故障的幾種特征


      • 稱重后儀表顯示數據有殘留,不歸零
      • 數字亂跳,不穩定
      • 傳感器線斷
      • 傳感器和儀表的插頭連接不良
      • 傳感器的屏蔽線不良,和傳感器信號線或電源線短路
      • 傳感器的信號線短路
      • 線性不好,滯后差


      傳感器故障檢測方法

      電阻測量方法:我們要判斷傳感器的好壞,就需要對傳感器的技術參數進行測量,首先我們要了解傳感器的基本原理核計術參數。(非專業人員可以直接按下面的步驟進行檢測)

      只要是應變片電橋式的傳感器大部分都是4線制的,有輸入電壓Ui和輸出電壓Uo,可見輸出和輸入都是一個電壓信號。輸入信號一般是一個恒壓電源,一般為5V~12V,通常用E+和E-表示,而輸出信號是一個mV/V的比例電壓信號,這個輸出信號是隨著傳感器所受壓力的變化而變化的。儀表需要采集的就是這個輸出信號,然后將其轉換成我們所需要的數字。 傳感器的基本原理大致相同,但是在傳感器線的顏色和數量方面卻不大相同。有的就是六線制的傳感器。但是兩根sense(反饋)線也都是接在傳感器的輸入信號E+和E-上的,我們可以忽略這兩根反饋線或將其合二為一(電源與輸入線并聯)。每根電纜線的顏色會表示線所起作用,這些會在傳感器的標簽或者說明書、技術手冊上有標識。

      例如:某品牌傳感器的電纜線的顏色定義為Ex+紅,Ex-黑,Sig+綠,Sig-白(這也是國產傳感器的大部分線序),傳感器輸入阻抗為402+6Ω,輸出阻抗為350+3Ω。

      國內常用到的傳感器大部分的輸阻抗為400Ω左右,而輸出阻抗為350Ω左右(我們統稱這些傳感器為為350Ω傳感器,,電阻為400Ω左右的兩根線是傳感器的激勵(輸入端,也就是E+和E-的電阻),這也是傳感器任意測量時兩根線之間^大的電阻。而兩跟線輸出端電阻為350Ω左右的為輸出端。


      我們任意找幾個全新的傳感器做實際的測量得出以下數據:

      1號傳感器:E+和S+為291Ω,E+和S-為291Ω,E-和S+為291Ω,E-和S-為291Ω

      2號傳感器:E+和S+為275Ω,E+和S-為275Ω,E-和S+為276Ω,E-和S-為276Ω

      即E+和S+,E+和S-之間的兩個電阻相同,E-和S+,E-和S-之間的兩個電阻相同。也就是傳感器的任意一個激勵端(E+或E-)到兩個信號端(S+和S-)的兩個電阻是相同的。


      再找一個受過超載損壞的傳感器測量得到以下數據:

      超載過后的傳感器:E+和E-為400Ω,S+和S-為350Ω。E+和S+為290Ω,E+和S-為292Ω,E-和S+為292Ω,E-和S-為290Ω。

      這個傳感器是無法再使用的,已經損壞。傳感器任意激勵端到兩個信號端的兩個電阻相差2Ω。說明傳感器的電橋受到了損壞,無法再恢復。





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